智驾+出海驱动新增长,机器人开启未来篇章
从整车角度看,我们认为2026年新能源车购置税补贴即将退坡,叠加两新政策补贴金额的不确定性,市场竞争可能会更加激烈。但是总体来看,我们依旧看好新能源和智能化渗透率持续提升带动自主品牌崛起的产业大趋势。
当前新能源优质供应不断增加,L3级自动驾驶商业化应用在即,两大动能引领新能源汽车保持增长。同时,我们认为2025年整车出口超出预期,新能源车出口保持高速增长,展望2026年,自主品牌新能源出口势头良好,欧洲、中东、北美等地区增长仍然具有潜力,整体出口有望引领新一轮的成长。
零部件方面,当前L3窗口期明确,多家国内主机厂即将量产上车,同时自主品牌在智能化方面持续发力,高阶智驾下沉明显,2025年1~9月L2及以上辅助驾驶车型渗透率达64.7%,创历史新高。
因此,我们看好电动化和智能化带动汽车产业链继续发展,智能化零部件渗透率继续提升,同时国内产业链叠加出海有望在2026年加速放量,相关零部件厂商受益于产业升级带来增量机会。
机器人方面,2025年人形机器人迈入产业化关键阶段,人形机器人正从“0-1”的阶段迈向“1-10”的阶段,我们认为人形机器人产业化进展符合预期,复杂场景交互需求带来零部件增量,核心部件将享受人形机器人产业发展红利,在机器人领域具有相关布局的企业预计优先受益。
低空经济方面,我们认为国内低空经济已经从萌芽起步迈入快速发展期,市场规模从千亿向万亿跃迁,国内产业基础良好,多家车企切入低空经济赛道,突破放量未来可期。
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